แนวทางสำหรับในการดูแลรถจักรยานยนต์อย่างไรให้อยู่กับพวกเราได้นานๆ

จักรยานยนต์ไม่ว่าพวกเราจะออกรถมอไซค์เป็นบิ๊กไบค์ หรือรถมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็กก็สามารถใช้งานได้นานเป็นสิบปีเช่นเดียวกันถ้าเกิดพวกเรารู้จักการดูแลรถจักรยานยนต์ของพวกเราให้ถูกแนวทาง แน่ๆว่ารถจักรยานยนต์ของพวกเราเมื่อใช้ไปเป็นเวลานานๆก็จะมีอะไหล่ที่สึกกร่อนเป็นปกติ ก็เลยไม่แปลกที่ตลาดรถเครื่องที่ขายรถจักรยานยนต์มือสองจะมีภาวะที่ไม่สมบูรณ์ 100% วันนี้จะมาบอกแนวทางในการดูแลรถยนต์มอไซค์ให้ใช้ได้นานๆกัน

การตรวจภาวะรถยนต์ตามระยะทางระบุ

พวกเราควรที่จะนำรถจักรยานยนต์ของพวกเราเข้าตรวจภาวะเมื่อถึงช่วงเวลาที่ระบุเพื่อซ่อมแซมรถยนต์มอไซค์ ไม่สมควรปลดปล่อยเอาไว้ให้นาน ไม่ว่าจะเป็นการปลูกถ่ายน้ำมันเครื่อง พวกเราก็น่าจะถ่ายน้ำเครื่องทุกเดือนเพื่อรักษาภาวะการใช้แรงงานให้ธรรมดาที่สุดก็เลยจะมีผลให้รถเครื่องของพวกเรามีช่วงเวลาสำหรับเพื่อการใช้งานมากยิ่งขึ้น

เลือกซื้อแบรนด์และก็รุ่นที่มีคงทนถาวร

หัวข้อนี้สำคัญที่สุด เริ่มด้วยวิธีการสำหรับเลือกซื้อจักรยานยนต์แบรนด์แล้วก็รุ่นที่มีความคงทน คุณภาพดี ไม่ค่อยเจอกับปัญหาสำหรับการใช้งาน บางทีอาจ จะเป็นรถยนต์ที่ไม่ใช่ แต่ว่าการเลือกรถยนต์สักค้นด้วยเหตุผลมากยิ่งกว่าอารมณ์ ก็จะช่วยประหยัดเงินในกระเป๋า ไม่ทำให้ชีวิตเสียเวล่ำเวลาไปกับรถยนต์ ถึงแม้ จักรคุณยายนต์จะไม่แพงนัก แม้กระนั้นถ้าหากเป็นการผ่อน ค่าใช้สอยก็ไม่น้อยเช่นเดียวกัน ถ้าเกิดรถยนต์มีปัญหาเสมอๆจำต้องเข้าศูนย์ จำเป็นต้องซ่อมแซมเป็นประจำก็น่าจะ ทำให้เกิดปัญหาให้ปวดศรีษะไม่น้อย เสียเวล่ำเวลาดำเนินงาน เสียเวล่ำเวลาหาเลี้ยงชีพ สุขภาพย่ำแย่จิต

ไม่ปรับแก้ให้ไม่ถูกไปจากภาวะรถยนต์มาตรฐาน

เมื่อได้รถยนต์มาแล้ว จำเป็นต้องไม่ปรับปรุงรถยนต์ให้ไม่ถูกไปจากมาตรฐาน เพียรพยายามรักษาภาวะให้เหมือนเดิมสูงที่สุด ถ้าหากมีส่วนประกอบใดเสีย เสียหาย ก็พากเพียรรักษา ซ่อมแซมให้อยู่ในภาวะเดิม รถยนต์ในรูปแบบนี้จะไม่ไทรม องค์ประกอบจะไม่หลุดหาย ไม่ครบ แม้กระนั้นรถยนต์ที่มีการแก้ไข บางครั้งอาจจะ ทำให้น็อตหละหลวมรวมทั้งหลุด องค์ประกอบก็หลุดหายไปด้วย แม้กระนั้นบางบุคคลนั้นก็แผลง มีการชำแหละชิ้นส่วนบางชิ้นไปขายก็มี ได้แก่ แฟร์ริ่ง พลาสติก รอบคัน
แต่ว่าประเด็นนี้ดูเหมือนจะเกิดเรื่องยากสำหรับเด็กหนุ่มสาว หรือแม้กระทั้งคนแก่ก็ตาม ก็เจอะกันแบบกลางก็คือ มีรถยนต์มาตรฐานเดิมๆไว้ใช้งาน ส่วน รถยนต์ที่ต้องการจะแต่งตามความชื่นชอบนั้น จะต้องเป็นคันลำดับที่สอง เด็กหนุ่มสาวบางบุคคลถูกใจแต่ง กระทั่งรถยนต์มีปัญหาไปแล้ว ทำให้เกิดปัญหาต่อการใช้แรงงานในชีวิต ทุกวัน มีรถยนต์เพียงแค่คันเดียว ไม่มีรถยนต์สำรอง เมื่อรถยนต์มีปัญหา ก็เลยรู้ดีว่าจะไม่ทำอีกแล้ว

ซ่อมตามระยะทางหรือเร็วกว่าระบุ

การซ่อมแซมจักรยานยนต์ควรจะมีระเบียบ ทำตามคู่มือการซ่อมอย่างเคร่งครัด ยกตัวอย่างเช่น ปลูกถ่ายนำมันเครื่อง แปลงกรอง อากาศ หรือบางครั้งอาจจะปลูกถ่ายน้ำมันเครื่องให้เร็วกว่านี้ แม้รถยนต์ใช้งานหนัก อย่างวินรถจักรยานยนต์หลายๆคนถ่ายน้ำมันเครื่องที่ 2000 กม.เพียงแค่นั้น หากแม้ในคู่มือรถยนต์จะเจาะจงไว้ที่ 4,000 กิโล ก็ตาม ซึ่งจะช่วยปกป้องรักษา รักษาภาวะเครื่องจักรกลให้ใช้งานได้เป็นเวลายาวนานกว่า บาง คนนั้นเปลียนถ่ายน้ำมันเครื่องทุกเดือน ถึงแม้รถยนต์จะใช้งานไม่มากสักเท่าไรนัก บางเดือนไม่ถึง 100 กม.ก็ตาม

การดูแลรถยนต์ในรูปแบบนี้ เครื่องจักรกลจะมีความคงทน ใช้งานได้หลักแสนกม. เนื่องจากเมื่อมีองค์ประกอบข้างในเครื่องจักรกลสึก จากการใช้แรงงาน จากการขับขี่ในทุกวัน การถ่ายน้ำมันเครื่องเร็วขึ้น จะช่วยถ่ายขิ้นส่วนที่สึกพวกนั้นให้ออกไปจากห้องเครื่อง ไม่ ไปประทุษร้ายกับส่วนประกอบข้างในห้องเครื่อง เครื่องจักรกลก็เลยมีความคงทน ใช้งานได้นานขึ้น

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *